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長(zhǎng)清區(qū)柵欄桿,冠宇現(xiàn)代,停車(chē)場(chǎng)柵欄桿：

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn) 車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)廠家

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)硬件由：攝像機(jī)補(bǔ)光燈一體機(jī)、攝像機(jī)立柱、圖像采集卡、串口轉(zhuǎn)換卡、信號(hào)采集器、工控主機(jī)及觸發(fā)設(shè)備（地感線圈、車(chē)輛檢測(cè)器）等構(gòu)成。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)圖像處理、模糊識(shí)別及數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù)研制而成，在每個(gè)道路出入口旁邊安裝攝像機(jī)，門(mén)口的保衛(wèi)室（門(mén)口）設(shè)置一臺(tái)工控機(jī)(前端管理主機(jī))，通過(guò)外部觸發(fā)方式（地感線圈、紅外對(duì)射等），通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車(chē)輛通過(guò)時(shí)，信號(hào)采集器接到車(chē)輛檢測(cè)器信號(hào)，把摸擬信號(hào)轉(zhuǎn)換數(shù)字信號(hào)，冠宇柵欄桿道閘，上傳一個(gè)信號(hào)給車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（上位機(jī)軟件），控制軟件通過(guò)攝像機(jī)的摸擬視頻流的圖像信號(hào)中截取1楨圖片（一張圖片），經(jīng)車(chē)牌識(shí)別模塊完成車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)牌顏色識(shí)別，得出車(chē)牌識(shí)別結(jié)果和圖像信息，系統(tǒng)記錄監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、車(chē)輛圖像（特定圖像，全景圖像是可選）、車(chē)牌號(hào)等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中布控稽查的黑名單車(chē)輛進(jìn)行比對(duì)，如發(fā)現(xiàn)嫌疑車(chē)輛，立即發(fā)出聲光報(bào)警或軟件界面提示，通知值班人員予以關(guān)注

1.    高識(shí)別率，停車(chē)場(chǎng)柵欄桿，車(chē)牌識(shí)別率在98%以上，可靠性高

系統(tǒng)采用先進(jìn)的專(zhuān)用車(chē)牌識(shí)別儀，在正常的環(huán)境條件下，識(shí)別率達(dá)到95%以上。優(yōu)秀的識(shí)別算法、智能調(diào)光技術(shù)，柵欄桿道閘價(jià)格，全天候的高識(shí)別率保障了系統(tǒng)性能。

2.    車(chē)牌自動(dòng)抓拍、識(shí)別、判斷，智能化程度高

自動(dòng)采集出入車(chē)輛的前部特征圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼并記錄車(chē)輛的前部全景圖像，作為停車(chē)管理、停車(chē)收費(fèi)、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車(chē)牌號(hào)碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。通過(guò)出入口的識(shí)別結(jié)果比對(duì)來(lái)判斷車(chē)輛性質(zhì)和收費(fèi)情況。

3.    入口無(wú)障礙通行

車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別儀，長(zhǎng)清區(qū)柵欄桿，系統(tǒng)自動(dòng)記錄入口通行車(chē)輛信息，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼作為停車(chē)管理和收費(fèi)管理的憑證，所以無(wú)論是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，都可不停車(chē)進(jìn)入，不需拿取任何入場(chǎng)憑證，大大提高了入場(chǎng)的方便性，降低了入庫(kù)設(shè)備的成本。