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汝南道閘|柵欄道閘|冠宇大品牌：

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工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

　　線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5米應(yīng)加以固定。

　　在不進(jìn)入盒(箱)內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。在門(mén)禁布線時(shí)直線管的管徑利用率應(yīng)為50%~60%，彎管的管徑利用率應(yīng)為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)和客戶認(rèn)可后方可施工。

　　在施工布線線管(線槽)時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應(yīng)根據(jù)以下原則：

　?、俾肪€短原則；

　?、诓黄茐脑袕?qiáng)電原則；

　?、鄄黄茐姆浪瓌t。

　?、艽_定開(kāi)槽寬度：根據(jù)信號(hào)線的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度。

　?、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm。

　　⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。

　?、呔€槽的測(cè)量：暗盒和配線箱槽獨(dú)立計(jì)算，所有線槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線槽終點(diǎn)測(cè)量，若線槽寬度超過(guò)80mm按雙線槽長(zhǎng)度計(jì)算。

　　⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平

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運(yùn)用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)槠渚哂腥髢?yōu)點(diǎn)：

   1.停車(chē)場(chǎng)出入口管理智能化：將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，柵欄道閘，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，汝南道閘，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理?？梢詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。

   2.自動(dòng)放行，節(jié)省人力物力：將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、高級(jí)住宅區(qū)等。

   3.高速公路收費(fèi)管理：在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛的的牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，道閘線圈，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，道閘車(chē)檢，避免了應(yīng)收款的流失。

   車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)異性能，讓停車(chē)場(chǎng)的管理工作變得更加簡(jiǎn)單，杜絕了資源浪費(fèi)，杜絕了擁堵；杜絕了人工收費(fèi)的資金漏洞；杜絕了卡票易丟失損壞等等情況。它所帶來(lái)的不僅是給車(chē)主提供一個(gè)不一樣的停車(chē)環(huán)境，也給管理者提供一個(gè)異常輕松的管理環(huán)境和服務(wù)