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山東智能道閘,濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門(mén)禁
車(chē)牌識(shí)別是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)來(lái)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌的技術(shù)。它的主要特點(diǎn)包括:
1.高準(zhǔn)確性:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識(shí)別出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼,識(shí)別率通??梢赃_(dá)到99%以上。
2.率:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以在短時(shí)間內(nèi)處理大量的車(chē)輛信息,提高了交通管理的效率。
3.可靠性:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以在各種復(fù)雜的環(huán)境下工作,包括雨天、霧天、夜晚等。
4.可擴(kuò)展性:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以與其他系統(tǒng)集成,例如交通管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以處理的漢字?jǐn)?shù)量通常在150至400個(gè)之間,具體取決于系統(tǒng)的配置和所使用的字符集。
車(chē)牌識(shí)別是一種計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),用于自動(dòng)檢測(cè)和標(biāo)識(shí)道路上的。它廣泛應(yīng)用于交通管理、安全管理等領(lǐng)域中,例如智能停車(chē)系統(tǒng)等場(chǎng)景應(yīng)用。
其基本原理是利用數(shù)字圖像處理技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)攝像頭拍攝到的路面畫(huà)面進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理,從眾多信息中發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌并對(duì)其進(jìn)行定位與識(shí)讀,同時(shí)將相關(guān)信息傳輸至中央管理系統(tǒng)進(jìn)行處理和應(yīng)用。
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)是一種智能化的車(chē)輛管理手段,具有以下特點(diǎn):
1.自動(dòng)、快速。系統(tǒng)采用高清攝像頭和先進(jìn)的圖像處理技術(shù)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)和跟蹤,同時(shí)利用OCR技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)對(duì)牌照的準(zhǔn)確識(shí)讀與比對(duì),整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)。這種自動(dòng)化程度較高的管理模式能夠大大提高工作效率和管理效率。
2.高度。該系統(tǒng)的模塊包括車(chē)流統(tǒng)計(jì)模式判別引擎(可擴(kuò)充多通道)、車(chē)輛特征信息提取模塊以及POI檢索分析控制策略等單元組成;其原理是應(yīng)用了光學(xué)字符解析技術(shù)或則進(jìn)口工業(yè)級(jí)高精度傳感器探測(cè)器來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的相關(guān)位置并做精密測(cè)算以完成定位功能,并通過(guò)數(shù)據(jù)融合方法讀取獲取到機(jī)動(dòng)車(chē)完整號(hào)的所有內(nèi)容后通過(guò)協(xié)議編譯送給上層軟件接口單位使用,系統(tǒng)可以區(qū)分出臨時(shí)牌照號(hào)碼種類(lèi)并進(jìn)行分類(lèi)計(jì)數(shù)顯示報(bào)表打印等功能。此項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用使誤碼率小于0.1%,使得在道路交通管理中實(shí)現(xiàn)的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)成為可能。
3.應(yīng)用范圍廣泛。除了公路收費(fèi)站或者停車(chē)場(chǎng)外,還可以應(yīng)用于治安卡口系統(tǒng)中,如闖入行駛者及時(shí)報(bào)警被記錄作為證據(jù)呈堂正證,對(duì)于治理有顯著效果也方便用戶(hù)隨時(shí)查詢(xún)所需行車(chē)資料及通行情況等等方面有著重要的作用。